作者:熊秀，刘凯( 西安爱邦雷电与电磁环境实验室)
武器装备的防雷性能越来越受到重视，军用地面车辆的种类很多，涉及多个军种，当前虽然有一些针对特定类型车辆的雷电防护标准，但缺乏试验标准和相对统一的试验方法。从实际地面雷电环境出发，基于雷电效应和装备特点，参考已有的标准及航空装备的试验方法，系统地提出了适用于各类军用地面车辆的试验方法。包括雷电直接效应试验方法和雷电间接效应方法，试验对象包括整车及车载系统 /设备，这些方法可用于防护研究及试验考核。0 引言
新军事斗争准备对武器装备全天候执行作战任务的能力提出了更高的要求，当前，雷电作为强电磁 /恶劣气候环境的典型代表，是影响全天候作战能力的主要制约因素。但与常规 EMC 和温湿度、淋雨等气候环境方面的研究相比，地面武器装备系统雷电防护研究尚处于起步阶段，重视程度与危害程度相比严重不足。为了提高军用车辆的防雷能力及全天候作战能力，已经有一些文献对各种车辆的雷击危害及防雷设计进行了研究，其中包括通信车［1 － 3］、野战指挥车［4］、航天系统特种车辆［5 － 7］ 等，对于试验方法的研究仍比较欠缺，文献［8］对移动车辆的流体接地进行了试验验证，但还没有统一明确的方法对车辆雷电防护设计的效果及性能进行验证。而试验是摸清装备防雷性能底数，进行设计优化和验证的重要手段，明确适用的试验方法，有利于推动军用车辆的防雷研究及性能提升。1 现行标准及试验方法
现行有效的地面车辆雷电防护可参考的国军标见表 1。
来源：《电瓷避雷器》2023.5
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熊秀：爱邦电磁雷电与电磁环境系统级实验室是目前亚洲雷电防护领域内最大的实验室
